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桃園市政府為活化高架橋下空間,在台六六線平鎮段高架橋下,設置成人體健區、兒童遊憩區、籃球場、溜冰場及清潔隊部等,總工程經費近六百萬元,於昨(十六)日上午舉行完工啟用典禮,市長鄭文燦親自前往主持,市長表示,目前國道二號內環線橋下空間已全線活化完成,市府持續推動省道台六六線及台六一線橋下空間活化工作,如設置里民活動中心、停車場、小型慢跑步道等設施。活化橋下空間不會影響交通、高架橋橋墩及梁柱安全,反而可以避免成為治安死角,提供民眾更多休閒空間。

市長也說,台六六線銜接國道三號的工程已經定案,目前正進行工程設計及環評作業,總工程經費約四十億元,將有效紓解國道三號大溪交流道交通壅塞情形。

此外,鐵路地下化方案定案後,將增設平鎮車站,市府會整體檢討平鎮都市計畫,並合理使用台六六線周邊土地。

(中央社台北15日電)新華社報導,中國大陸首座海外遙感衛星地面站北極接收站(簡稱北極站)於北京時間12月15日在瑞典基律納投入試運行。隸屬中國科學院的大陸科學網今天也刊登接收站照片。

報導指出,北極站是大陸第一個海外陸地衛星接收站,位於瑞典基魯納(Kiruna)航天中心、北極圈以北約200公里處,具有全天候、全天時、多種分辨率衛星的接收能力,並由大陸國家高分重大專項支持,中國科學院遙感與數字地球研究所承擔建設和運行任務。

報導引述中國科學院遙感與數字地球研究所副所長劉建波說,北極站能大大增加衛星拍攝數據的下傳時效。極軌衛星南北向繞地球運轉,每軌都會飛越極地上空。因此對於同一顆衛星而言,北極站每天的數據接收量是大陸境內站的2倍以上。

他也提到,北極站還能使全球任意地區數據的平均獲取時間間隔不超過2小時,數據獲取時效性可以提升1倍以上。這對自然災害等需要快速響應的應用具有重大意義。

報導指出,為了應對地域條件、氣候條件、工作條件等挑戰,北極站在工程建設方面克服包括大型三軸天線結構系統輕型化、模塊化、抗低溫、易拆裝設計、無人值守和遠程故障診斷及維護等關鍵技術。1051215

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