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(中央社東京23日綜合外電報導)傑尼斯人氣天團SMAP今年8月宣布將於12月31日正式解散,日本媒體報導,SMAP已正式回絕日本放送協會(NHK)今年紅白歌唱大賽的邀請,歌迷能看到他們合體的最後希望隨之破滅。

日媒「日刊體育」今天報導,上月底公布的紅白歌唱大賽表演名單中,SMAP雖未名列其中,但NHK表示仍會繼續邀請,許多歌迷希望他們能在「紅白」再次合體。

報導說,但經紀公司傑尼斯方面已正式回絕「紅白」邀約,澆熄歌迷最後一絲希望。SMAP主持的長壽節目SMAPxSMAP,26日將播出的最後1集,也決定不採取直播方式,之後可能很難再看到SMAP合體。

今日日本(Japan Today)網站報導,本月稍早,不死心的歌迷蒐集日本海內外共37萬3515人連署,希望SMAP成員與傑尼斯事務所重新考慮解散一事。

SMAP解散前推出最後1張精選輯「SMAP 25 YEARS」,收錄歌迷線上票選出的前50名歌曲。SMAP自1991年發行出道專輯以來,已推出超過400首歌曲作品,其中2006年的暢銷歌曲「STAY」占據榜首。

根據勝利娛樂(Victor Entertainment Corp.),這張精選輯首批銷售量將高達80萬張。(譯者:中央社廖禹揚)1051223

中國時報【張立勳╱新北報導】

道路無線跳蛋不平民怨四起,工務局試圖找出問題所在,從路面刨除、銑鋪材料、調降人手孔蓋到核發挖掘路證,一路嚴格把關,並挑選8條交通繁忙的道路試辦,月中全數完工後管制挖掘2年,若成效良好,未來將逐步擴展到全市道路。

新北市擁有全國最大的道路面積,高達6227萬平方公尺,工務局副局長吳世瑋表示,道路品質好壞民眾最有感,檢視道路銑鋪過程發現,要維持道路平整度,必須從源頭做起。

養工處總工程司林昆虎說,一般道路使用的瀝青材質為「再生料」,也就是刨除的柏油路石塊混合新料,材質老化耐度當然會變低,試辦道路瀝青則採用全新質料,並增加大顆粒石材,雖然成本貴2成,但比起一般道路3年開始毀損,可延長至6年。

林昆虎強調,現場施工的細膩度更是關鍵,過去全面刨除路段,採用統一標準刨5公分、鋪5公分,雖然路面平整度提升,但原道路若有嚴重高低差距,平整就會受限,現在依地形鋪設,將較低的地面填回水平。

林昆虎指出,在施工前會先調查附近挖管需求,待完成後才進行銑鋪,加上近年纜線下地的技術改善,可減少人手孔蓋數量並調降高度,據統計,8條示範道路共少掉約1000個人手孔蓋,每條路剩1至2個人手孔蓋。

養工處去年9月起耗資8700萬進行示範道路管制,已完成新莊中正路和幸福路、中和錦和路、三重重陽路及中正南路等5條道路,現正進行板橋四川路、中和中山路及樹林中華路3條道路銑鋪,預計月中可全部完成。

林昆虎說,完工後將管制挖掘2年,若違反擅挖道路,除處6萬元罰鍰外,還會對施工單位記點處分。

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