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中國時報【林淑惠╱台北報導】
遠傳總經理李彬昨（29）日親上火線、出席中嘉聽證會。她表示，遠傳布局中嘉有線電視，單純只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局，外界不應持偏見來看待「中嘉案」，更不應該因為少數人的言論，強迫重新審查已通過NCC、並附帶20項附負擔的中嘉案。
李彬說，遠傳身為通訊業者，從來沒有任何意圖去操控媒體，也沒有擁有任何一家電視台，所以絕對不可能操控媒體，只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局。
對於外界質疑遠傳在大摩併購中嘉案的角色，遠傳強調，在中嘉案，遠傳是單純的債權持有人，與中嘉案申請人MSPEA的策略合作也非常單純，而且持有之債權為不可轉換公司債，絕非以債作股。
未來，若黨政軍條款鬆綁，MSPEA也必須先處理債權後，遠傳才能將原本認購的債權轉換成中嘉持股，同時依法仍須向NCC及有關單位再次提出申請，才能將債權轉為股權。
再者，遠傳強調，該公司始終遵循現行法律規定，正派合法申請持有不具股權轉換性質的普通公司債。
李彬表示，國內電信競爭劇烈，遠傳身為電信三雄之一，未來在數位匯流市場絕對不能缺席，因此，衷心期盼政府提供一個公平競爭的產業投資環境，引領資通訊產業能正確走向帶動數位經濟成長的目標。
另外，有線電視產業需要持續的資金投入，才能不斷升級網路，同時引進更多元豐富和高品質的視聽內容及數位匯流服務，中嘉案未來若能透過外資的挹注及承諾，讓家庭用戶能使用更快的寬頻上網服務、更高品質和豐富多元的節目與服務，台灣有線電視產業，因為有新的投資者加新北市土城區自慰杯入，引進各項軟、硬體升級與新服務，更能促進整體產業發展，對於台灣收視民眾絕對有正面上的助益。
復興航空明(22)日所有航班全面停飛，民航局於今(21)日下午4時半舉行緊急會議，召集復興航空及其他航空公司討論旅客簽轉，至於停飛原因，復興航空並未在會議中向民航局說明，將待明日上午的臨時董事會結束後，再對外宣布。
交通部常務次長吳盟分今晚間受訪時表示，興航明日停飛，受影響旅客共5,113人，國內線部分，台中到花蓮共有82位旅客，台北到花蓮有172位旅客，已請鐵路局協助疏運，搭乘其他航班的旅客原則上請其他航空公司協助簽轉，旅客也可選擇退票。
依照民用航空運輸業管理規則，航班停飛要事先向主管機關提出申請，並獲主管機關同意，但未註明應提前多少天申請，民航局副局長方志文表示，先前皆未收到復興欲停航的消息，已要求興航須限期(明日前)改善，若未改善將開罰60萬到300萬元。
復興航空將於明日上午9時舉行臨時董事會，下午2時召開記者會說明停航原因及旅客處理方式。
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